Resultados provisionales mir 2022

12 de agosto de 2022

La segunda regata de la Historical Seas Tall Ships Regatta ya ha finalizado y los resultados provisionales están disponibles. El primero en cruzar la línea de meta y llevarse los honores de la línea es el buque español de la Clase D Hansa (en la foto).

El barco ruso Mir es el ganador provisional de la Clase A en tiempo corregido, con el Dar Mlodziezy (Polonia) en segundo lugar y el Kaliakra (Bulgaria) en tercero. Por detrás del Tecla en la Clase B está el Maybe (Reino Unido), con el turco Bodrum en tercera posición. En tercer lugar, detrás de Mati y Christainna V en la Clase C, se encuentra Mythos (Grecia), mientras que el yate ruso Akela es el ganador de la Clase D, con Adonis (Grecia) en segundo lugar y Tamara (Ucrania) en tercero. Estos resultados están sujetos a confirmación.

Adonis, Akela, Christianna V, Glaros K, Hansa, Mati, Maybe, Mythos, Sunny Queen, Tamara y Tecla se encuentran ya en el puerto deportivo de Atakí_y. El resto de la flota llegará al centro de Estambul mañana por la mañana, alrededor de las 11:00 horas locales, cuando bajen juntos en convoy desde la entrada norte del Bósforo. A continuación, atracarán en el muelle de Karakí_y, junto al puente de Gálata y frente a un famoso horizonte que incluye el Palacio de Topkapi, Santa Sofía y la Mezquita Azul.

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En la clase B, Bodrum (Turquía) es el ganador, con Tecla (Países Bajos) en segundo lugar y Maybe (Reino Unido) en tercero. La clase C la ha ganado Mythos (Grecia) con Mati (Croacia) en segundo lugar. El ganador de la clase D es Adonis (Grecia), con Akela (Rusia) en segundo lugar y Hansa (España) en tercero.

Hansa es también el ganador de los honores en línea al haber cruzado la línea de meta en primer lugar a las 21:38:37 UTC/GMT de anoche. Llegó a Lavrion a primera hora de la mañana. El Dar Mlodziezy llegó a Lavrion sobre las 14:00 horas locales de hoy, mientras que el Adonis y el Mir lo hicieron a las 17:00 horas locales. Se espera que el resto de la flota llegue a Lavrion en el transcurso de esta noche y mañana por la mañana y que esté al lado para el mediodía de mañana 4 de junio para el comienzo del festival de cuatro días.

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Con los focos del Circuito Internacional de Lusail brillando, la categoría reina se ha puesto a trabajar directamente y los tiempos han caído. Marc Márquez se ha colocado en cabeza antes de que Aleix Espargaró (Aprilia Racing) tomara el relevo para que los pilotos dieran algunas vueltas valiosas a la misma hora a la que se disputará la carrera el domingo.

A falta de 20 minutos para el final, han comenzado los ataques al crono. Pol Espargaró (Repsol Honda Team) ha subido a la cima mientras Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) se caía ileso en la curva 1. Pol Espargaró fue aún más rápido en su segunda vuelta rápida con los neumáticos blandos, su diferencia era de 0.4s, pero un montón de vueltas rápidas estaban a punto de ser publicadas.

La primera vuelta en 1:53 la ha marcado Mir a 13 minutos del final. Marc Márquez lo ha superado rápidamente, y la nueva referencia ha sido un 1:53.711, pero ese tiempo tampoco ha sido el más rápido durante mucho tiempo, ya que Rins se ha quedado a 0.174s. Jorge Martín (Pramac Racing) ha recortado distancias a falta de dos minutos para el final, antes de que Mir hiciera el 1-2 de Suzuki, pero Marc Márquez ha vuelto a la primera posición a falta de un minuto para el final.

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El hombre de la pole, Johann Zarco, ha realizado una fuerte salida y se ha encontrado inmediatamente en compañía de su compatriota Fabio Quartararo y con las Ducatis de fábrica a remolque, Miller por delante de Bagnaia. Álex Rins ha demostrado que no se ha olvidado de su forma de pilotar en Silverstone, ya que ha pasado de la 11ª posición en la parrilla a la 5ª en la primera vuelta, por delante de las dos Aprilias, mientras que su compañero de equipo Joan Mir también se ha situado por delante de Jorge Martín y Miguel Oliveira. Por otro lado, pilotos como Enea Bastianini, Marco Bezzecchi y Luca Marini se han quedado fuera del top 10 en la primera vuelta.

Zarco y Quartararo han ampliado rápidamente una ligera diferencia con respecto a las Ducatis, pero no lo suficiente como para que el campeón del mundo se mantuviera en cabeza cuando tuvo que cumplir su penalización por vuelta larga en la cuarta vuelta. Rins le ha ayudado un poco, ya que ha empezado a mezclarse con las Ducatis y a ralentizarlas, y el francés se ha reincorporado a la acción detrás del trío, en quinta posición. Zarco ha quedado en una posición ligeramente más cómoda, pero mientras todos los ojos estaban puestos en la aventura de Quartararo en la vuelta larga, el poleman se ha salido en la curva 8, después de sólo cinco vueltas. Miller heredó el liderato, pero enseguida se vio presionado por Rins, el especialista de Silverstone tomó el control del grupo de cabeza al final de la sexta vuelta.